از طراحی تا تحویل: چگونه سازندگان لاستیک سفارشی از چرخه های توسعه OEM پشتیبانی می کنند

یک چرخه توسعه OEM برای یک قطعه لاستیکی سفارشی زمانی شروع می شود که یک مهندس نقشه ای را منتشر می کند و یک سوال می پرسد: آیا می توان این قطعه را در این ماده، با این تحمل، به اندازه کافی سریع برای محافظت از تاریخ راه اندازی قالب گیری کرد؟ برای دم، واشر، شیلنگ و پایه های متصل، 12 تا 18 هفته بین کشیدن و تحویل معمولاً خطر بیشتری نسبت به هزینه پنهان می کند. در Jiaxing Tosun Rubber & Plastic Co., Ltd.، یک تولید کننده لاستیک سفارشی که کارخانه ای به مساحت 15000 متر مربع را در Jiaxing، چین راه اندازی می کند، این پنجره به 9 تا 10 هفته فشرده می شود زیرا طراحی برای ساخت (DFM) بررسی، انتخاب مواد، طراحی قالب، نمونه برداری و بازرسی انجام می شود. تفاوت بین تامین‌کننده قطعات و شریک توسعه در پنج روز کاری اول پس از رسیدن نقشه مشخص می‌شود.

از طراحی تا تحویل: شش جریان کاری که یک سازنده لاستیک سفارشی دارد

یک تولید کننده لاستیک سفارشی یک برنامه OEM را با اجرای شش جریان کاری به طور همزمان فشرده می کند: DFM، تعریف ترکیب، ابزارسازی، نمونه برداری، اعتبارسنجی و تولید سریال. هر جریان کاری در داخل به عملکرد متفاوتی تعلق دارد، اما OEM آنها را به عنوان یک جدول زمانی می بیند. تیم مهندسی مفروضات جریان قالب و انقباض را مدیریت می کند، تیم مواد ترکیبات آزمایشی را مخلوط و آزمایش می کند، کارگاه ابزار برش فولاد را انجام می دهد و تیم بازرسی برنامه های اندازه گیری را آماده می کند. هنگامی که این تیم ها به یکی از صاحبان پروژه گزارش می دهند، OEM از حالت شکست کلاسیک که در آن یک قالب قبل از تأیید اعتبار ترکیب می رسد، اجتناب می کند.

به همپوشانی توجه کنید. بررسی DFM در حالی تکمیل می‌شود که OEM چرخه کار را نهایی می‌کند، و طراحی قالب قبل از اتمام اعتبار سنجی ترکیبی آغاز می‌شود، زمانی که تامین‌کننده آزمایش‌ها را به صورت موازی اجرا می‌کند. برای یک پوشش قالب‌گیری شده مانند چکمه تعویض دنده یا دم تعلیق، همان قالبی که اولین محصول را تولید می‌کند بعداً برای تولید سریال استفاده می‌شود، بنابراین نمونه‌های تایید قابلیت فرآیند واقعی را نشان می‌دهند.

EPDM دنده شیفتر بوت دم پوشش گرد و غبار برای کاربردهای خودرو این دم EPDM از سیستم های تعویض دنده با مقاومت دمایی -40 تا 150 درجه سانتیگراد محافظت می کند. طراحی منعطف آن برای وسایل نقلیه مسافربری، تجاری و خارج از جاده مناسب است و در هنگام بررسی تایید قالب برای نمونه های مقاله اول، آن را مرتبط می کند. مشاهده محصول →

هنگامی که DFM امضا شد، ابزارسازی به قسمت منتقل می شود خط تولید قالب گیری در همان هفته OEM مفهوم قالب را تایید کرد.

بازخورد DFM اولین آزمایش یک شریک لاستیکی OEM است

سرعت و کیفیت بازخورد DFM به یک OEM می گوید که آیا یک تولید کننده لاستیک سفارشی از چرخه توسعه محافظت می کند یا آن را مصرف می کند. یک تامین کننده توانا در سه تا پنج روز کاری با ورودی های بتن پاسخ می دهد: زاویه پیش نویس، خط جدایی، تعادل ضخامت دیوار و مقادیر انقباض قالب. EPDM انقباض خطی قالب را تقریباً 1.8 تا 2.5 درصد نشان می دهد. سیلیکون می تواند به 3.0 تا 3.5 درصد برسد. اگر حفره بدون جبران انقباض بریده شود، یک لبه آب بندی 50 میلی متری می تواند بیش از یک میلی متر جابجا شود که برای شکست در تست نشتی کافی است.

بازخورد DFM باید شامل چه مواردی باشد

• خط جدایی و محل فلش
• پیشنهاد زاویه پیش نویس بر اساس مواد
• ارزش انقباض و استراتژی تحمل
• شمارش حفره و تخمین زمان چرخه
• درج و بیش از حد مخاطرات برای طرح های چسبانده شده

انتخاب مواد هزینه طراحی قالب و توسعه OEM را افزایش می دهد

انتخاب مواد، طراحی قالب، چرخه پخت و قیمت واحد را برطرف می‌کند، بنابراین یک تولیدکننده لاستیک سفارشی باید قبل از نقل قول از ابزار، ترکیب را پیشنهاد کند. نقشه اغلب یک الاستومر عمومی را نام می برد. تامین کننده آن را به یک ترکیب خاص با سختی Shore A، پنجره سرویس و اهداف فشرده سازی تبدیل می کند. EPDM در برابر ازن و آب و هوا از -50 درجه سانتیگراد تا 150 درجه سانتیگراد مقاومت می کند و مناسب شیلنگ های رادیاتور، مهر و موم درب و دم است. سیلیکون انعطاف پذیری را از -60 درجه سانتیگراد تا 230 درجه سانتیگراد برای واشرها و درپوش های الکتریکی حفظ می کند. NBR نفت و سوخت را کنترل می کند. لاستیک طبیعی لرزش را به عنوان پایه و ضربه گیر جذب می کند.

هنگامی که یک واشر فلنج باید فشار و گرما را در یک اتصال نگه دارد، EPDM با مجموعه فشرده سازی کم خط پایه معمول است، و آزمایشگاه آزمایش باید قبل از تایید قالب، داده های فشرده سازی و حجم تورم را ارائه دهد.

واشر و مهر و موم لاستیکی فلنج دار در گزینه های الاستومری چندگانه این انتخاب واشر EPDM، NBR، سیلیکون، FKM و موارد دیگر را با کاربرد در آب بندی سیال و فشار پوشش می دهد. داده های فشرده سازی برای اتصالات فلنج اهمیت دارد، بنابراین با زمینه اعتبارسنجی مواد قبل از تأیید قالب مطابقت دارد. مشاهده محصول →

نمونه برداری موازی چند هفته از چرخه توسعه OEM فشرده می شود

نمونه برداری موازی، که در آن ساخت قالب، آزمایش مواد و بازرسی ابعادی با هم همپوشانی دارند، چرخه توسعه OEM را از حدود 18 هفته به تقریبا 10 هفته فشرده می کند. یک برنامه معمولی به ترتیب حرکت می کند: منتظر قالب باشید، منتظر مواد باشید، منتظر گزارش آزمایش باشید. در نمونه برداری موازی، فولاد ابزار در حالی که دسته مرکب مخلوط می شود، بریده می شود و اولین شات ها در همان هفته ای که قالب جلا می شود اندازه گیری می شود.

توالی نمونه برداری تحت توسعه موازی

1. شروع ابزار پس از امضای DFM
2. دسته مرکب به صورت موازی مخلوط می شوند
3. اولین مقاله ظرف 14 روز قالب گیری شد
4. گزارش ابعادی صادر شده با داده های CMM
5. حلقه اصلاحی محدود به یک یا دو دور
6. بسته PPAP تحویل با نمونه های OTS

زمان توسعه به مرحله: معمولی در مقابل موازی

مجموع از 18 هفته به 10 هفته کاهش می یابد زیرا هیچ مرحله ای منتظر پایان مرحله قبلی نیست. برای پروفایل های پیوسته، همان منطق موازی به سمت تغییر می کند خط تولید اکستروژن لاستیک ، جایی که آزمایش های قالب جایگزین آزمایش های قالب می شوند.

افزایش مقیاس تولید، بازرسی و انضباط تحویل برای برنامه های OEM

یک تولید کننده لاستیک سفارشی تنها زمانی نقش تحویل OEM را به دست می آورد که تولید سریال همان تلورانس هایی را داشته باشد که نمونه های تایید شده نشان دادند. افزایش مقیاس جایی است که تامین کنندگان کوچک شکست می خورند: زمانی که همان قالب در فشار تولید کار می کند، بخشی که به طور کامل در اتاق نمونه اندازه گیری می شود، جابجا می شود. Tosun با بیش از 250 کارمند، از جمله 12 مهندس طراحی و فرمولاسیون قالب و یک تیم بازرسی فنی 20 نفره، در داخل یک ساختمان 18000 متر مربعی، این مشکل را کاهش می دهد.

تیم بازرسی مواد، قطعات در حال فرآیند و کالاهای نهایی را در اختیار دارد و آزمایشگاه در محل از درخواست‌های آزمایشی که مشتریان OEM معمولاً در داخل PPAP خود قرار می‌دهند پشتیبانی می‌کند. پایه‌های لرزشی شفاف‌ترین حالت چند ماده‌ای هستند: یک درج فولادی، یک عنصر لاستیکی، و یک رابط با پیوند خشک شده به یکی از اجزایی تبدیل می‌شوند که باید در چرخه‌های بار مکرر زنده بمانند.

پایه های جداسازی لرزش لاستیکی برای وسایل نقلیه و تجهیزات صنعتی این پایه‌ها لاستیک را با درج‌های فولادی برای کاربردهای موتور، کابین و گیربکس ترکیب می‌کنند و ظرفیت بار بالا و میرایی ارتعاش را ارائه می‌دهند. آنها قطعات چند ماده ای مربوط به اسناد PPAP و الزامات گواهی مواد را نشان می دهند. مشاهده محصول →

قابلیت اطمینان تحویل به برنامه ریزی مواد بستگی دارد نه شانس. یک برنامه تایید شده با گزارش های نمونه و نتایج آزمایش دسته ای به خریدار OEM سیگنال واضحی مبنی بر محافظت از تاریخ راه اندازی می دهد.

پنج چک قبل از اینکه یک نقشه به یک سفارش ابزار تبدیل شود

یک چک لیست پنج دقیقه ای قبل از اینکه نقاشی از میز شما خارج شود از متداول ترین تاخیرها در چرخه توسعه لاستیک OEM جلوگیری می کند.

• دمای سرویس و محدوده نوردهی رسانه را روی نقشه تأیید کنید.
• تلورانس های واقعی را فقط در ابعاد عملکردی بیان کنید. تلرانس های سست قالب گیری سرعت.
• از تامین کننده بخواهید پیش از ابزارسازی، مفروضات انقباض را به صورت مکتوب بیان کند.
• نیاز به بازخورد DFM ظرف پنج روز کاری پس از انتشار نقشه.
• بررسی کنید که نمونه های تاییدیه و قطعات سریال از یک قالب و فرآیند یکسان هستند.

سوالات متداول در مورد توسعه OEM لاستیک سفارشی

یک قطعه لاستیکی سفارشی از طراحی تا تحویل چقدر طول می کشد؟

برای یک قطعه EPDM قالبی یا سیلیکونی، یک چرخه معمولی 12 تا 18 هفته است. با نمونه برداری موازی و فروشگاه ابزار یکپارچه، بسته به پیچیدگی هندسی و تعداد دورهای تکرار، همان قسمت می تواند در 9 تا 11 هفته به PPAP برسد.

یک OEM باید در طراحی قطعات لاستیکی شامل چه مواردی باشد؟

نقشه باید تحمل های عملکردی، محدوده دمای سرویس، قرار گرفتن در معرض مایع یا رسانه، سختی در Shore A، گواهینامه های مورد نیاز و حجم سالانه را بیان کند. افزودن محیط عملیاتی به سازنده کمک می کند تا الاستومر مناسب را قبل از شروع ابزارسازی توصیه کند.

چگونه تولید کنندگان لاستیک سفارشی کیفیت را در طول تولید سریال کنترل می کنند؟

یک سازنده توانمند از یک تیم بازرسی اختصاصی، یک آزمایشگاه آزمایشی، بررسی های حین فرآیند و مستندات PPAP استفاده می کند. به عنوان مثال، توسون 20 کارمند بازرسی فنی و یک آزمایشگاه در محل را برای صدور گواهینامه های مواد و گزارش های ابعادی با هر دسته اداره می کند.

تفاوت بین قطعات لاستیکی قالب گیری شده و اکسترود شده در توسعه OEM چیست؟

قطعات قالب‌گیری شده از حفره‌های بسته و دم‌های کت و شلوار، واشر، شاخه‌ها و پایه‌های متصل استفاده می‌کنند. قطعات اکسترود شده از طریق قالب عبور می کنند تا پروفیل های پیوسته مانند نوارهای آب و هوا و آب بندی کانال ها را تشکیل دهند. این انتخاب زمان ابزارسازی، منطق نمونه‌برداری و بازخورد DFM را که دریافت می‌کنید تغییر می‌دهد.